Huile moteur entièrement synthétique à formulation avancée
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L’huile moteur Mobil 1 Fuel Economy 0W30 est huile synthétique homologuée WSS-M2C920-A, ACEA A1/B1, A5/B5
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Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 Bidon 1 Litre
L’huile moteur Mobil 1 Fuel Economy 0W30 est huile synthétique homologuée WSS-M2C920-A, ACEA A1/B1, A5/B5
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Huile moteur entièrement synthétique à formulation avancée
Mobil 1 est l’une des meilleures marques d’huiles moteur synthétiques au monde, fournissant un niveau exceptionnel de performance et de protection.
Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 possède une formulation éprouvée, conçue pour apporter une protection renforcée du moteur et permettre d’améliorer la consommation de carburant.
Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 a été élaborée à partir d’un mélange exclusif d’huiles de base synthétiques haute performance, renforcé par un système d’additivation parfaitement équilibré et conçu pour offrir un niveau de protection inégalé, en particulier lors du démarrage par temps froid. Les caractéristiques et avantages clés comprennent notamment :
Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 est recommandée dans de nombreux types de véhicules modernes, notamment les moteurs turbocompressés à essence et diesel (sans filtres à particules diesel).
Veuillez toujours consulter votre manuel d’utilisateur afin de vérifier le grade de viscosité requis et les spécifications de viscosité recommandés pour votre véhicule particulier.
Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 satisfait ou surpasse les exigences : | |
ACEA A1/B1, A5/B5 | X |
API SL, SJ | X |
Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 est recommandée par ExxonMobil dans les applications exigeant le niveau de qualité : | |
Ford WSS- M2C920-A | X |
API CF | X |
Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 | Valeur |
Viscosité, cSt (ASTM D445) | |
à 100 ºC | 10,0 |
Teneur en cendres sulfatées, % masse, (ASTM D874) | 1,4 |
Phosphore,% masse (ASTM D4951) | 0,1 |
Point d'éclair, ºC, (ASTM D92) | 228 |
Densité à 15,6 ºC g/ml (ASTM D4052) | 0,849 |
Indice de base (ASTM D2896) | 11 |
MRV à -30 ºC, cP (ASTM D4684) | 19000 |
Viscosité HTHSmPa•s à 150ºC (ASTM D 4683) | 3,0 |