Wie finde ich mein Motoröl?

Der erste Schritt ist, im Bordbuch seines Fahrzeugs nachzulesen, ob es Normen oder Herstellers vorgaben gibt (auf unserer Internetseite Hersteller-freigaben benannt)?

zb

BMW: Longlife 01 (auf unserer Internetseite LL01 benannt), Longlife 04 (auf unserer Internetseite LL04 benannt), ...

Chrysler: MS-11106, ...

Fiat: FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2, ...

Opel: GM Dexos 2, GM-LL-A-025, ...  

Jaguar: STJLR.03.5003, STJLR.51.5122, ....

Mercedes: MB229.51, MB229.52, ...  

Porsche: C30, C20, ...

Peugeot: PSA B71 2296, PSA B 2297, ...

Renault: RN 0710, RN 0720, ...

VW, Audi, Seat, Skoda: VW504.00, VW507.00, VW505.01, ...

Ford: WSS-M2C-920A, WSS-M2C913-C, ...

Wenn Sie eine Norme oder Herstellervorgaben haben (auf unserer Internetseite Hersteller-freigaben benannt), können Sie Ihr Öl bereits bestellen, klicken sie einfach auf diesen link: https://www.allmyoil.com/de/5-hersteller-freigaben

Sie haben keine Normen oder Herstellervorgaben (auf unserer Internetseite Hersteller-freigaben benannt), dann lesen Sie einfach weiter

Der zweite Schritt ist die Auswahl des Öls anhand der Viskosität. (zB 5W-30)

es ist sehr einfach, Sie müssen sich nur zwei oder drei Fragen stellen.

Hat mein Fahrzeug einen Partikelfilter (DPF)? Wenn ja, dann müssen sie ein 5W-30 benutzen

zweitens wie stark belaste ich mein Motor? Viele Stopps und Go, sportlichen Fahrverhalten, ...

Drittens, wie sind meine Reisen? Stadt, Landstraßen, Autobahn

Viertens, wie möchte ich meine Service-Intervalle machen? Standard, kurz oder verlängert

Fünftens habe ich ein älteres Benzinfahrzeug (über 18 Jahre alt), einen Diesel ohne Turbo oder viele Kilometer? In diesem Fall rate ich Ihnen einen 15W-40 oder 10W-40. Das Öl ist dicker, aber es ist ratsam, das Service Intervall zu verkürzen.

Welche Viskosität nehmen?

Motorenöle 5W-30 oder 5W-40 sind zu 100% synthetisch

- Ideal, wenn Sie viel von Ihrem Motor verlangen, so viele Stopps und Go, sportlichen Fahrverhalten, ...

- Startet einfacher

- Hergestellt für Motoren der neuesten Generation.

- Fahrzeug mit Partikelfilter (FAP)

- Kraftstoffverbrauch

- Schutz fürs Partikelfilter (FAP), Katalysatoren und Umwelt

- Lange Ölwechselintervalle (Benzin zwischen 10.000 und 15.000 km und Diesel zwischen 20.000 und 30.000 km)

10W-40 Motoröl genannt halb Synthetisch

- Ideal für gemischte Strecken (Stadt + Landstraßen) und wenn Sie Ihr Motor normal benutze, aber dafür müssen sie ein normale Service-Intervalle machen(Diesel 10.000 km) Super Preis / Qualität.

- Guter Motorschutz

- Verbessert den Kaltstart.

Das Motoröl 15W-40 heißt Mineral

- Ideal für Benzinmotoren (über 20 Jahre) oder Diesel ohne Turbo oder hohe Laufleistung

- Ein dickeres Öl kann den Höhen Ölverbrauch ausgleichen.

- zu verkürzende Service Intervalle (weniger als 7.500 km)

- Keine starke Nutzung (Nur Landstraßen)

 Rekapitilieren Tabelle (ACHTEN SIE darauf, ob es Normen oder Herstellervorgaben gibt «siehe Schritt 1»)