Spitzen-Hochleistungs-Diesel-Motorenöl
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Mobil Delvac XHP EXTRA 10W-40 20L kanister
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Spitzen-Hochleistungs-Diesel-Motorenöl
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 ist ein Spitzen-Hochleistungs-Diesel-Motorenöl.Es wurde für die optimale Versorgung moderner Hochleistungs-Dieselmotoren in Kraft- und Nutzfahrzeugen konzipiert.. Die als Basis für das Diesel-Motorenöl verwendeten Hochleistungsöle garantieren auch bei niedrigen Temperaturen hervorragende Fließeigenschaften, bei hohen Temperaturen ein beibehalten der Viskosität und helfen den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Zusätzlich werden diese Basisöle durch ein modernes, ausgewogenes Additivsystem verbessert, was den optimalen Schutz aller Motorteile garantiert. Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 erlaubt lange Serviceintervalle in modernen Dieselmotoren.
Hochleistungsmotoren mit geringem Schadstoffausstoß haben die Nachfrage nach Motorenöl wesentlich erhöht. Engeres Design im Motorraum senken den Ölverbrauch und was dazu führt, dass die aufgebrauchten Additive nicht so schnell wieder aufgefrischt werden. Die thermische Beanspruchung wird durch den Einsatz von Zwischenkühlern und Turboladern erhöht. Der erhöhte Kraftstoffeinspritzungsdruck und verzögertes Timing verbessern die Verbrennungswirksamkeit, erhöhen aber auch die Motorentemperatur, die Flüchtigkeit und die Rußladung des Öls. Die fortgeschrittene Technologie des in Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 liefert außergewöhnliche Leistung in modernen und älteren Dieselmotoren. Zu den wichtigsten Vorteilen zählen
Eigenschaften | Vorteile und potentielle Vorteile |
Außerordentlicher Schutz vor Öleindickung und Ablagerungen bei hohen Temperaturen, Schwarzschlammbildung und Korrosion | Weniger Verschleiß und verlängerte Motolebendauer |
Hervorragende Kontrolle der Ablagerungen bei hohen Temperaturen | |
Weniger Motorenverschleiß und Schutz vor Spiegelflächenbildung | Hervorragender Schutz vor dem Festsetzen der Kolbenringe |
Hohe alkalische Reserve (TBN) | Langfristige Kontrolle vor Ablagerungen und Abnutzung erweitertes Serviceintervall |
Exzellente Kaltstarteigenschaften | Bessere Pumpfähigkeit und Ölumwälzung |
Verschleißschutz von Startbeginn an | |
Hervorragende Scherstabilität , Sehr geringe Flüchtigkeit | Schützt vor Viskositätsabfall bei starker |
Beanspruchung und hohen Temperaturen | |
Reduzierter Ölverbrauch | |
Hoher Viskositätsindex | Ganzjährig einsetzbar, Herstellervorschriften sind zu beachten |
Von ExxonMobil empfohlen für den Einsatz in:
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: | |
ACEA E7/E4 | X |
Renault Trucks RXD | X |
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 hat folgende Herstellerfreigaben | |
MAN M 3277 | X |
MB-Approval 228.5 | X |
MB-Approval 235.27 | X |
Volvo VDS-3 /VDS-2 | X |
MTU Oil Category 3 | X |
Scania LDF-3 | X |
ZF TE-ML 04C | X |
Voith Retarder Oil Class A | X |
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 wird von ExxonMobil für den Einsatz in folgenden Anwendungen empfohlen: | |
Cummins CES 20072 | X |
API CF | X |
Scania LDF-2 |
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 | |
SAE-Klasse | 10W-40 |
Viskosität, ASTM D 445 | |
cSt @ 40ºC | 89 |
cSt @ 100ºC | 13,0 |
Viskositätsindex, ASTM D 2270 | 151 |
Sulfatasche, wt%, ASTM D 874 | 1,9 |
Gesamte alkalische Reserve, mg KOH/g, ASTM D 2896 | 15,9 |
Pourpoint, ºC, ASTM D 97 | -42 |
Flammpunkt, ºC, ASTM D 92 | 226 |
Dichte bei 15ºC, kg/l, ASTM D 4052 | 0,867 |